Tâm lý học con người có khái niệm “phản xạ có điều kiện”. Có nghĩa là nếu anh quá nguy hiểm, tôi phải nỗ lực phòng ngừa, và bộ môn bóng đá cũng như thế. Vì vậy, đã có rất nhiều huấn luyện viên sử dụng chiến thuật xe bus 2 tầng nhằm giải quyết vấn đề trên. Cụ thể, kế hoạch đội hình này ra sao, có những ưu nhược điểm gì? Hãy cùng Bongdaso giải đáp chi tiết qua bài viết dưới đây.
Tìm hiểu sơ lược về chiến thuật xe bus 2 tầng
Chiến thuật xe bus 2 tầng là chiến thuật thực dụng với 2 hàng cầu thủ được xếp ngay phía trước khung thành của đội nhà. Vì có tới 2 hàng phòng thủ nghiêm ngặt như vậy nên mới được mọi người gọi với cái tên vô cùng thú vị – xe bus 2 tầng.
Các vị huấn luyện viên sử dụng đội hình này sẽ không muốn triển khai tấn công, mà chỉ có mục đích nhằm không để bị thủng lưới. Chỉ cần thời gian thi đấu trôi qua, làm nản lòng đối thủ khi cầm tỷ số hòa 0 – 0 là đã đạt được mục đích.
Chiến thuật bóng đá xe bus 2 tầng thường sử dụng theo sơ đồ 4 – 5 – 1. Cụ thể, 4 hậu vệ và 5 tiền vệ được xếp ngay phía trên, còn 1 tiền đạo được kéo lùi về vị trí chơi bóng như tiền vệ tấn công. Tóm lại, đội hình này hoàn toàn không có một cầu thủ nào nằm ở vị trí tiền đạo.
Theo nghiên cứu, đội hình này thường được các câu lạc bộ yếu sử dụng để cố gắng cầm hòa các đối thủ mạnh. “Vị thuyền trưởng” cũng có thể sử dụng chiến thuật 2 tầng để cố gắng cầm hòa tỷ số khi đang có lợi về mặt dẫn trước đối thủ.
Ưu nhược điểm của chiến thuật bóng đá xe buýt 2 tầng
Chiến thuật phòng ngự xe bus 2 tầng mặc dù không phải là sự lựa chọn hoàn hảo của nhiều huấn luyện viên.
Tuy nhiên, chúng vẫn cho thấy sự đa dạng, sáng tạo trong cách tiếp cận nền bóng đá. Mỗi chiến lược đều có ưu nhược điểm riêng, điều quan trọng là mọi người cần nắm rõ để sử dụng chúng sao cho hiệu quả nhất.
Ưu điểm
Về mặt ưu điểm, chiến thuật bóng đá xe bus 2 tầng tạo sự an toàn tối ưu cho khung thành. Từ đó, hạn chế tối đa cơ hội ghi bàn của đối thủ.
Việc tập trung mọi cầu thủ về phần sân của đội mình khiến tạo ra nhiều rào cản, đối phương khó xâm nhập vào vòng cấm. Bên cạnh đó, khi bóng được di chuyển, đội nhà dễ thực hiện các pha phản công nhanh, đẩy mạnh kế hoạch từ phòng ngự sang tấn công.
Nhược điểm
Thế nhưng, chiến lược phòng ngự 2 tầng cũng có những mặt hạn chế nhất định. Cụ thể nhất chúng ta có thể dễ dàng nhận ra rằng là thiếu cơ hội tấn công. Khi một đội nỗ lực giữ an toàn, họ hoàn toàn mất khả năng tạo ra liên kết linh hoạt và các đường bóng tấn công hiệu quả.
Không những thế, đội hình 4 – 5 – 1 này còn kiến kẻ tấn công không còn đất để dùng “võ thuật”. Từ đó, khiến trận đấu trở nên “nhàm chán”, không thu hút được sự ủng hộ từ các cổ động viên.
Các vị trí quan trọng khi sử dụng chiến thuật
Các vị trí quan trọng khi sử dụng chiến thuật này mà các huấn luyện viên cần lưu ý như:
- Tiền vệ trung tâm: HLV nên lựa chọn cầu thủ đa dạng và hoàn thành tốt nhiệm vụ phòng thủ lẫn tấn công. Bên cạnh đó, họ cần khéo léo với những đường chuyền “cắt bóng” đối thủ và có sức bền lớn vì phải di chuyển liên tục.
- Tiền vệ cánh: Điểm mạnh của chiến thuật 2 tầng là sự tấn công mạnh đến từ 2 biên. Vì thế, tiền vệ cánh phải đột phá xuyên xuống hàng phòng ngự trung tâm và tạo ra những cú sút nguy hiểm.
- Tiền đạo: Huấn luyện viên cần sử dụng 2 tiền đạo mạnh cùng 1 lúc để tăng khả năng tấn công và dễ dàng tạo nên nhiều cơ hội hơn.
Những đội bóng dựng chiến thuật xe bus 2 tầng hoàn hảo nhất
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có rất nhiều đội bóng “thành danh” nhờ lối chơi thực dụng xe bus 2 tầng. Sau đây, Bongdaso sẽ tổng hợp một số ví dụ điển hình nhất:
Câu lạc bộ Chelsea 2013
Có đội lấy tấn công làm định hướng lối đá cho đội bóng, nhưng cũng không ít câu lạc bộ vang danh bằng hàng phòng ngự. Và Chelsea trong lần hành quân tới sân thi đấu Alfield cũng không kề ngoại lệ.
Họ sẵn sàng sử dụng chiến thuật bóng đá xe bus 2 tầng, chấp nhận làm đội yếu hơn để đổi lấy 3 điểm ngay tại sân bóng có hàng công mạnh nhất Ngoại hạng Anh – Liverpool. Khi những toan tính được đặt trên cả tiêu chí tấn công hoa mỹ, “vị thuyền trưởng” Mourinho và các học trò của mình đã đạt được kết quả tốt đẹp.
Từng bị nhiều người phản đối vì lối chơi “phản bóng đá”, nhưng khi trái bóng nào còn lăn trên sân để tìm ra đội thắng và thua, Mourinho và xe bus 2 tầng vẫn cứ gọi là thiên tài.
Đội tuyển quốc gia Hy Lạp 2004
Câu chuyện cổ tích về chú bé tí hon Hy Lạp vô địch giải đấu danh giá nhất lục địa đã trở thành hiện thực nhờ tài cầm quân của Otto Rehhagel. Vị huấn luyện viên này đã nhận ra đội bóng mà mình dẫn dắt còn lâu mới được đánh giá là mạnh nhất.
Bên cạnh đó, trong tay ông cũng chẳng có một cầu thủ xuất sắc nào giúp cả đội “vượt cạn”. Vì thế, ông đã quyết định xây dựng cho đội tuyển quốc gia Hy Lạp lối đá xe bus 2 tầng vô cùng khó chịu.
Học trò của Otto không ngần ngại phạm lỗi từ xa hay chẳng coi thẻ phạt là điều quan trọng. Họ chỉ cần giữ sạch mảnh lưới trước khi “kết liễu” đối phương bằng những tình huống đánh đầu sau pha phạt góc hoặc phạt cố định.
Câu lạc bộ Arsenal 1992 – 1995
Arsenal dưới sự chỉ huy của George Graham từ năm 1992 – 1995 đã trình diễn một thứ bóng đá vô cùng thực dụng. Cụ thể, số bàn thắng mà họ ghi được trong 3 mùa giải chỉ là 40.
Tuy nhiên, ông vẫn giúp Pháo Thủ trở thành câu lạc bộ đầu tiên giành cú đúp danh hiệu tại FA Cup và League Cup nhờ xây dựng hàng phòng ngự vững mạnh bởi chiến thuật bóng đá 2 tầng.
Không những thế, ông còn may mắn sở hữu bộ tứ hậu vệ Lee Dixon, Tony Adams, Steve Bould và Nigel Winterburn đỉnh nhất trong lịch sử các giải đấu ở xứ sương mù.
Chiến thuật phòng ngự xe bus 2 tầng có còn phù hợp trong bóng đá hiện đại?
Trong bộ môn thể thao đồng đội như bóng đá, có tới hàng tá chiến thuật phòng ngự khác nhau. Vấn đề mấu chốt của những điều ấy là phải huy động sức lực và trí tuệ một cách hiệu quả nhất để không phạm luật. Và dựng xe bus 2 tuần cũng là đội hình hoàn hảo tính đến thời điểm hiện tại.
Tuy nhiên, nhiều cổ động viên lại mong muốn xem những tình huống đẹp mắt, ấn tượng nên không chấp nhận những trận đấu nhàm chán chỉ vì tỷ số hòa 0 – 0. Vì lý do đó nên chiến thuật này thường không được mọi người thấu hiểu một cách đầy đủ. Thế nhưng, nhiều huấn luyện viên hiện đại vẫn chấp nhận sử dụng đội hình này nhằm mang lại hiệu quả tối ưu nhất.
Tổng kết
Tóm lại, theo Bongdaso nghiên cứu, hiện nay vẫn còn rất nhiều huấn luyện viên sử dụng chiến thuật xe bus 2 tầng. Bởi không có đội hình bóng đá nào là hoàn hảo, cũng như không có kế hoạch nào dễ đánh bại 100%. Vì thế, hãy sử dụng linh hoạt mọi chiến thuật để đội bóng đạt được mục đích cuối cùng hoàn hảo nhất.
